近日

鹽城港濱海港區(qū)

極端天氣來襲

10級狂風(fēng)迅速逼近……

此時，一艘西班牙籍的LNG船“瓦倫西亞”輪正停泊在濱海港區(qū)，進(jìn)行緊張的卸貨作業(yè)。該船長290米，最大吃水深度達(dá)9.5米，其巨大的船體和受風(fēng)面積使得它一旦遭遇強風(fēng)，將面臨巨大的安全風(fēng)險。

面對緊迫的局勢，海事部門緊急發(fā)布了指令，要求“瓦倫西亞”輪必須在狂風(fēng)到達(dá)前解纜出港。鹽城港引航站迅速響應(yīng)，詳盡分析了港口的潮汐變化、水流情況、風(fēng)向動態(tài)等關(guān)鍵因素，并結(jié)合“瓦倫西亞”輪的船舶特性，與港方、輪駁公司等相關(guān)單位共同商討出最佳的出港方案。隨后，引航員在拖輪的協(xié)助下，將這艘龐大的船體緩緩駛離泊位，破浪前行。最終，在狂風(fēng)抵達(dá)港區(qū)的前一刻，“瓦倫西亞”輪成功安全地駛?cè)肓舜蠛?，避免了可能發(fā)生的嚴(yán)重后果，守護(hù)了船舶及貨物的安全。

此次“瓦倫西亞”輪的成功出港，不僅充分展示了鹽城港各部門的應(yīng)急處置能力和協(xié)同合作水平，也為今后的船舶應(yīng)急避險工作提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。