2月6日，隨著最后一個集裝箱順利吊裝完畢，標志著鹽城港亭湖港區(qū)—上海（外貿(mào)）集裝箱班輪航線正式開通。本次航線的開辟是鹽城港在完善內(nèi)貿(mào)集裝箱航線布局，構(gòu)建綜合交通運輸體系方面的又一重要舉措。

近年來，上海港努力克服航運市場不利因素影響，逆勢上漲，連續(xù)十四年集裝箱吞吐量位居世界前列。上海港與鹽城港在戰(zhàn)略發(fā)展上多點契合，合作基礎(chǔ)由來已久，早在2019年，上海港與鹽城港合資設(shè)立鹽城港上港國際港務(wù)有限公司，共同推進兩港在集裝箱沿海業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。今日，兩港再度聯(lián)手，由鹽城港亭湖港區(qū)和上港集團長三角公司共同打造的鹽城亭湖港區(qū)直達上海港的外貿(mào)內(nèi)河集裝箱運輸業(yè)務(wù)，將進一步促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和腹地貨源雙向?qū)α鳎瑠^力推動兩地區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

下一步，陸港集團將嚴格按照鹽城港集團黨委部署要求，進一步加強與上海港的合作深度，攜手推動內(nèi)河駁船的班輪化發(fā)展，不斷加大對外貿(mào)企業(yè)的支持力度，落實好上海港客戶個性化服務(wù)保障機制，為客戶提供更多個性化、多元化、精準化的物流產(chǎn)品，不斷滿足客戶物流需求，進一步提高市場競爭力和品牌影響力，為集團“五新示范港”建設(shè)增添航運新動能。