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連云港港海河聯(lián)運(yùn)外貿(mào)航線成功首航

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-08-25
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8月22日,裝有光伏產(chǎn)品等貨種的外貿(mào)集裝箱搭乘郁州海運(yùn)“新海集218”輪內(nèi)河公共駁船抵達(dá)連云港新云臺(tái)內(nèi)河碼頭后直通海港,通過(guò)“遠(yuǎn)耀”輪運(yùn)至東南亞地區(qū),這標(biāo)志著連云港港與江蘇遠(yuǎn)洋太倉(cāng)海運(yùn)合作,服務(wù)外貿(mào)集裝箱的內(nèi)河直達(dá)海港通道正式啟動(dòng)并成功首航。

連云港港作為江蘇最大海港,充分利用海上航線優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)內(nèi)河集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河與海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接,已開通輻射蘇、魯、豫、皖集裝箱內(nèi)河航線,在原有內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,不斷的拓展外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù),凸顯內(nèi)河直通海港的海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本。

受疫情影響,外貿(mào)集裝箱公路運(yùn)輸受到?jīng)_擊,造成外貿(mào)箱滯留港口,物流成本增加。連云港港充分為客戶著想,突出連云港港多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)打造海河聯(lián)運(yùn)通道,及時(shí)為客戶解決問題。為此積極對(duì)接太倉(cāng)海運(yùn),通過(guò)郁州海運(yùn)的內(nèi)河航線對(duì)接太倉(cāng)海運(yùn)的東南亞外貿(mào)航線,為海河聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱開辟新通道,有效降低運(yùn)輸成本20%以上。

連云港港以“千萬(wàn)標(biāo)箱,東方大港”戰(zhàn)略目標(biāo)為引領(lǐng),暢通集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流通道,客戶可選擇“海運(yùn)、鐵路、內(nèi)河、公路”等多種通道有效連接內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨源,實(shí)現(xiàn)與海港的直通。

(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))

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